ㄚ黃的咖啡雜記 201203

金吉星水箱集風罩--改通用型　　　 2012/03/27 20:37:19

不是每台金吉星都可以這樣改，
原廠的風扇是連接傳動軸，風扇無法變動，集風罩也就用原廠的最適合。

ㄚ黃的黃金沒力號由於之前改裝電力冷卻水廂風扇，
風扇基本上與引擎位置是可分離的，所以我可以想怎麼換位置，就怎麼換位置。

不是剛改完嗎? 為什麼要動?
有圖有證據啦! 請看....

當初電話中談的時候，
改裝的林SIR說金吉星的引擎室空間有限，
所以要用一顆特別的風扇.....這點我當然認同。

不過，施工完成後發現，
其一，
風扇並非全新的，不過或許規格特殊，如果是這樣我也可以接受，
林SIR在網頁上強調用的都是BOSCH或是西門子的高品質風扇。
只要耐用，非全新ㄚ黃倒也OK
其二，
風扇的厚度太厚，不是真的那麼適合金吉星的規格。
由於太厚，導致風扇可能磨擦到水箱散熱鰭片。
為此林SIR不只把這個風扇盡量往後裝，

(將風扇裝於原廠集風罩，固定位置已經退到邊緣，只好用鋁片補強)
即便如此，風扇軸心運轉時還是稍微會碰到水箱鰭片。
最後還把即風罩固定座整個墊厚約5MM，

(利用M6螺帽，把集風罩整個往後墊5MM)
如此整個集風罩就後退約5MM，確保風扇不會磨到水箱。
可是，如此一來，集風罩與水箱之間就出現了一圈5MM寬的間隙。

(明顯地一條開縫)
<近看照片才赫然發現，在太子原廠換的DENSO原廠水箱，竟然也是台灣製的>

這個縫隙不是非常理想!!
因為如果不密合，運轉就容易有共震及噪音。
更重要的是，風扇運轉時集風罩內的負壓，
理論上會將水箱前的冷空氣吸入，如此一來流經散熱鰭片的冷空氣才能帶走熱量。
可是，現在集風罩跟水箱之間有了一圈間隙，
換句話說，空氣不完全來自水箱前面，
有些引擎室的熱空氣也會經這一條間隙被吸進來，
這造成流經散熱鰭片的冷空氣量減少-->散熱效率會打折。

另一個情況是風扇的厚度夠厚，好處是能提供更好的風壓。
但是過厚使得風扇背面的空間不足，
如此風壓的效果將會耗損，也就是風扇效率會降低。

(風扇背後狹窄的空間)

ㄚ黃想起倉庫裡擺了好久，
本來要自己改裝，後來沒有動手的強力電扇。
照片裡這東東，鐵製的外殼，台灣製的馬達，

(看起來好像是卡車用的風扇，當初有說要用來改金吉星，所以總厚度大約8.5CM，容納得下)

我的想法是:控制電路就用林SIR改好的線路，只是把風扇換掉。
現在需要的，是DIY左右兩邊的固定座，既能密封，又能把風扇穩固的固定上去。
DIY的部份就省了，直接看完成品吧!!

整體完成度是不是更高了呢?

(上面及側邊的縫隙都用發泡橡膠填上，確保冷排的冷卻效果)
接好電路後測試:
1.風扇運轉聲音降低:站在車外主要聽見的氣流通過水箱鰭片的嘶嘶聲，坐在車內則幾乎聽不見風扇聲(原本坐在車內也聽不太見)
2.耗電較少: 原本林SIR用的風扇運轉時，車內電壓會從14.2V變成13.6V，現在這顆電扇則是變成13.8V。
3.散熱效果差不多，風扇運轉的頻率差不多，運轉時間似乎短了一些，不過這應該跟當日氣溫也有關。

2012/3/29 重新施工
為什麼要重新施工?
因為上次裝風扇時為了拆上水管，把水些水瀉掉。
意外發現我的水箱水道已經有明顯阻塞，
由水箱蓋看進去，可以看見的5個水道裡，有三個出現沉澱物堵塞。
(疑似管路沉澱物剝落後流入，水箱組塞水道)
另一個動力，就是下水管前的那段鐵管。
金吉星的橡膠水管有分上水管、中水管和下水管，
中水管和下水管之間還有一段鐵管。

(就是這段鐵管，能拆下照片中露一半臉的那棵12號螺絲就能取下這段鐵管)

在老車的致命傷之ㄧ--冷卻系統一文中，
ㄚ黃水管只換半組就停下來，
原因就是因為這段鐵管已經嚴重鏽蝕，即使換新橡膠管也會從接縫處滲水。

所以當時停工，這回則打算連這段一併換掉。
這東西問了幾家，都說沒有，大概是因為很少人換吧。
終於問到一家有的，不過對方問我:"是S型的還是T型的??"
誰能告訴我，這算S型還是T型??
ㄚ黃只好說:"管子本身有點像S型，加上固定座就比較像T型"
不過，正確解答是: 吉星/金吉星熱水鐵管S型。

為了迎接將鄰的炎夏，這次換了以下材料:
1.26CM厚雙排鋁製水箱，台灣製造，$2200。本來想買全鋁的，報價要8000~~~昏倒。
2.下水管$180
3.熱水鐵管$300
水箱精因為過年前剛換，
而且不久會換正時皮帶，到時候連同水幫浦一起換，又會洩放掉，
所以水箱精這次回收再用。

就這樣，用了差不多兩個小時，外加手上的5處傷痕，
我把新的水箱、水管、鐵管都換上，
再把風扇重新裝好。
重新修改風扇的固定方式之後，風扇更貼近水箱，與皮帶之間的空間更大一些。
我想這樣對水箱的散熱效率應該會好些。

<待續>

題目:汽車知識 - 部落格分类:汽車機車

逆洗GEE咖啡機　　　 2012/03/23 18:27:04

我想，
自己可能要變成原廠眼中"自以為是的討厭客戶"了。
我評論GEE有點粗製濫造，
我告訴人GEE有不少缺點，
我說GEE的蒸氣能用但不好用，
這些評論有些唱衰GEE，
即使我每天還是靠它弄出2-4杯美美的卡布來享受~~

老早，
我就拆開GEE來，自行加個沖煮頭壓力表，
拆解蒸氣針閥，指責原廠的加工品質不良，
現在，
原廠說GEE不用逆洗，
我這個爛USER，
卻認為哪有咖啡機不用逆洗的，
除非是沒有三向電磁閥的便宜機器，
那是[無法]逆洗，不是[不用]逆洗。
至於GEE，他有三向電磁閥，
咖啡會被[倒吸]進洩壓管路，
這樣不用逆洗嗎?
或是裡頭有些料件材質是[不能]逆洗的呢?
還是GEE的價格[不值得]逆洗呢?
不然原廠怎麼會說出 [GEE不用逆洗] 這種說法?
聽說逆洗會使咖啡粉卡住三向電磁閥~~
如果會因為咖啡粉卡住的話，平常沖煮頭洩壓也會造成卡住，
跟逆不逆洗似乎沒有絕對關係。

不管啦~~其實在這之前我以逆洗過3次，
食品級小蘇打一次，專用逆洗劑2次。
這回算第四次。

為了確認逆洗劑的效果，逆洗前先拆下看看裡頭有多髒。
如果你有騎自行車的話，這組隨車維修工具拿來拆GEE的沖煮頭還挺方便的。

拆下來的分水網及沖煮頭內部元件，厚厚的一層咖啡油垢。

墊圈及水道出水口特寫，乾不乾淨自行心證。

HARU寄給我的逆洗劑，
以我幾個月逆洗一次的頻率，估計用個幾年也用不完，
所以用量上可以[奢侈]一點。

開始逆洗，
還沒浸泡就可以流出髒髒的泡沫來。

每隔幾分鐘操作一次，讓逆洗劑有時間[浸泡]管路。
把沖煮把手，分流嘴，濾杯也都丟進逆洗出來的[汙水]中浸泡
逆洗後的元件(完全未經手工沖洗)，真是厲害的乾淨，
不過有些地方是逆洗不到的。

逆洗後的沖煮頭內部特寫，有些地方是逆洗不到，需要進一步濕布擦拭。

浸泡後的器具，清水沖洗後，迷人的亮呀~~。

Purosa PNG AA 　　　 2012/03/22 23:07:17

這支是三月份剛進的生豆，
雖然袋子上寫著PUROSA ESTATE，
但其實PUROSA是巴布亞新幾內亞的一個地區名，
而所謂的莊園(ESTATE)，
實質上是由PUROSA及OKAPAa地區，
大約2600的咖啡小農所組成的合作社(CO-OP)。
該地區咖啡種植海拔大約1600~1700M，
水洗處理、日曬乾躁。

生豆的品質相當不錯，
這張照片是用傻瓜相機拍的，色差頗嚴重。
實際生豆的顏色是漂亮的墨綠色。

也不用再挑什麼瑕疵豆了，
鮮新度及品質相當不錯。
不過，跟手上另一款Bunum-Wo的PNG AA比較，
明顯的Bunum-Wo豆相較為整齊，
PUROSA的豆子顆粒較為參差，
也不是品質的問題，
看起來應該是小農生產，品種較雜。
ㄚ黃查了一下資料，
PUROSA的咖啡品種主要有typica, arusha, bourbon。
網路上一般給這支豆子的評價是:果酸、檸檬香、脂感佳。

前天剛烘了Bunum-Wo，
索性，再烘一鍋PUROSA，好來個比較試喝。

我按照正常的節奏烘焙，但這一鍋的失重比卻到達18，
不知道是不是哪個數據紀錄錯誤，下次烘這款豆子時再留意看看。

這鍋豆子好喝啊!!以黃家這些咖啡客的水平而言。
跟上一鍋蝴蝶莊園的風味很不同，
蝴蝶莊園以酸味為主軸，雖然有甜味回甘
但感覺一直被酸壓著。
Purosa剛好相反，甜味一直強過酸味，
使得酸變得若有似無，即使變冷了也一樣。
這樣的咖啡其實挺討喜的。

當然，這不表示蝴蝶莊園就是這個味，
我比較傾向認為是這一鍋蝴蝶莊園沒烘好!!下一鍋再試試。

題目:咖啡--自家烘焙 - 部落格分类:美食享用

吉星/金吉星更換含氧感知器　　　 2012/03/14 06:59:37

喜愛DIY的吉星車主們，
以經濟學的角度來看，我們是該促進貨幣流通。
不過啊~~老車一族，能省則省，可以自己DIY就自己來!!
老話一句: 其實不太難，只要您敢拆!!

不過，DIY有時也是要繳學費的。
學費ㄚ黃我繳一次就好，
以下便是我花了三張小朋友學得的經驗。

上篇提到黃金沒力號剛換含氧感知器，
誰知開不到一個月，引擎故障燈亮起。
回太子原廠插電腦，得到的錯誤碼是含氧感知器故障。
我說這換不到一個月耶~~
於是技師用電腦幫我消故障碼，叫我再開開看。
開了兩天，故障燈又亮起，拆下含氧感知器一看，竟然發現裡頭的陶瓷粉碎了

。
這顆產地不詳的副廠含氧感知器，整顆只看到0303 00193字樣，
各位要引以為戒，別再買這款了，用不到一個月，真是爛貨。
左下角的照片清楚看到碎裂的陶瓷跑出來。

下面這張照片是原廠的含養感知器，
金屬的部分都變形了(以許是積碳積熱造成)
陶瓷部分依然良好....

說到拆含氧感知器，有一種專用的套筒，
就是底下照片中這種。
說是含氧感知器專用套筒，但也不一定OK!
好像葵花寶典的笑話一般:
封面: 葵花寶典
第一頁: 欲練此功，必先自宮!
忍痛自宮，養傷數日
翻到第二頁: 不自宮也行....
搥胸漚血，額頭撞壁，悔恨交加。
再翻第三頁: 自宮了也未必行.....

要拆金吉星的含氧感知器，
不用專用套筒也行，
用了專用套筒...也未必行!!
原因是含氧感知器的造型與尺寸。
照片中上面那顆含氧感知器可以用套筒拆，
下面的因為太粗會卡到套筒內側，所以有套筒也未必行。

專用套筒可得花上的3~400哩!!
不過吉星車主們，ㄚ黃教你們省錢大作戰，
到五金店去買一支20-22的梅花扳手或是22號的梅開扳手，
哪個便宜買哪個，重點是要有22號的梅花部份。
然後把梅花部分像下圖一樣鋸開，

開口約0.5CM，
可以容許含氧感知器的線組通過即可。
長度也把它鋸短成20公分，方便引擎室施工。

如此一來，
一支超好用的含氧感知器扳手就出現了，
花費不到100，各種日系22MM規格的含氧感知器都可以拆。
用在其他車種我不敢說，用在G16B引擎，絕對比專用套筒好用!!

這次，ㄚ黃學乖了，指名要買日製的。
SUZUKI原廠的是DENSO的，
外面買好像一顆大約1700~2000左右，
ㄚ黃一時買不到，只找到日製NTK。
NTK的也可以了，不少日系車原廠就是NTK的。
這次買正確型號18213-58B00，NTK日製$1400。

另外，
吉星/金吉星車系要消除故障碼，
不需要插電腦，只須拆掉電瓶20秒以上即可。

題目:汽車知識 - 部落格分类:汽車機車

巴布亞新幾內亞 Bunum-Wo莊園 AA 　　　 2012/03/10 18:33:47

提到巴布亞新幾內亞，
咖啡一族很快就會想到天堂鳥的圖案以及西格里AA這款優質咖啡。

不過今天這款豆子，名氣沒SIGRI大，但也算是SIGRI的鸞生。

SIGRI有一個漂亮的紅色天堂鳥圖騰，
Bunum-Wo則是在麻不戴上有支藍色蝴蝶的圖樣，
所以國內豆較這款豆子為《蝴蝶莊園咖啡》。

蝴蝶莊園位於PNG的西部高地，種植海拔大約1800公尺
聽說樹種是來自牙買加的藍山。
水洗處理，
生豆品項均勻翠綠。
價格較SIGRI AA來得低廉(這次購入的價格是380/KG)。

一般評論此款豆子: 果香，甜美純淨，入口回甘、入喉餘韻繚繞，非常柔順。

來個同產地的比較

最右邊是SIGRI AA，
今年中才購入的，但豆子已經有點老。
應該是買到去年的豆子，這是網購的缺點，令人不爽啊!!
最左邊則是沒有莊園名稱的PNG AA，品相也不錯呦。價格根莊園豆差不多。
中間是BUMUN-WO AA。

過幾天再來烘焙試喝。

去年１２月這句＂過幾天再來烘焙試喝＂
結果一過就是三個月，
今天終於試烘了

2012/3/19
昨天就試喝了這一鍋，但不是太滿意。
基本上香氣好像比SIGRI AA少些，
果酸也較明顯一點，
回甘還不錯，餘韻也算綿長。
但整體而言沒有給人甚麼太大的印象。

題目:咖啡--自家烘焙 - 部落格分类:美食享用

印度風漬馬拉巴 --十足的怪咖　　　 2012/03/02 22:32:20

談亞洲咖啡，
最先讓大眾想到的也許是印尼的曼特寧。
但其實亞洲最早種植咖啡的國家應該是印度，
據傳印尼的咖啡樹種，是十七世紀荷蘭人由印度引入種植的。

著名的印度馬拉巴，
台灣稱為季風咖啡或者風漬咖啡（Monsooned Coffee），
名稱來自MONSOON，就是季風的意思。
聽說其由來是以往咖啡生豆由印度船運至歐洲的過程中，
生豆受印度洋海上高溫溼氣作用影響，
引發一些變化，包括: 生豆體積膨脹、顏色由翠綠變成金黃、口感甘醇、味道獨特。
時至今日，包裝與運輸技術均已進步，
印度咖啡可以在不受潮的情況下迅速運到消費國，
重點是: 喜好者要的便是風漬的獨特口味，

現今的風漬咖啡是在產地完成處理，
將咖啡放置於開放式的倉庫中，受到潮濕季風的吹襲，
人工不斷的翻動以避免過度潮濕及發霉。
風漬過程讓印度咖味酸度變低、甜度變高、香味低沉、口感濃郁，
有些人把它稱為"海洋味"。

實際看看豆子，

照片中四顆生豆，右上方是一般新鮮水洗生豆，
顏色深綠至翠綠，
右下方式風漬馬拉巴，顏色是淡金黃色。
左方兩顆是壞掉的風漬馬拉巴(不知道有沒有毒)。

ㄚ黃想風漬馬拉巴應該算是軟豆吧!?
所以第一鍋先試著不要烘太久，也不要烘太深，
預計是一爆結束後下鍋。

照片看來烘得不太均勻，技術有待加強!!
目視約有5~10%的豆子還沒一爆，但也有差不多比例的豆子已經開始接近二爆，
看來要烘得均勻是項挑戰!!
有趣的是，馬拉巴的生豆比一般生豆大些，大約有1.5倍左右。
但是烘好的熟豆卻沒比生豆大多少!

五天後試喝。

2012/3/5
還沒試手沖，先來試試卡布。

風漬馬拉巴磨開後，明顯聞到一種類似日本玄米茶的香味。
照片是SINGLE SHOT萃取後靜置10秒以上的結果，
相較於巴西達特罕聖柯隆巴或哥斯大黎加多塔征服者等半杯以上的CREMA量，
風漬馬拉巴的CREMA量只能說是一般一般。

以大約15%的量混入ㄚ黃煮卡布用的[黃家一號特調]中，
弄出下面這杯來。