ㄚ黃的咖啡雜記

咖啡可以很簡單, 可以很複雜, 甚至如人生

種子保衛戰     2021/01/19 06:41:49

有一天,
淑華跑來告訴我,
她播下去的種子不知道被甚麼動物挖出來丟在盆子外面!!
我說:"老鼠又入侵了嗎? 奈米失去威嚇作用。"
她說:"不知道!"


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生活回歸日常,想妳了!!     2021/01/14 11:41:23



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依然一笑作春溫     2021/01/10 13:06:49



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奈何別離     2021/01/07 22:35:55



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陰錯陽差改裝 勁150後齒盤(39T)     2017/10/16 20:51:45

ㄚ黃在露天拍賣買了勁多利專用的17齒前齒輪+41齒後齒輪來更換已經磨損的舊齒輪。
原廠是前15T+後41T,
第一次改裝時ㄚ黃嘗試前16T、前17T,
後齒由於勁多利跟KTR並不通用,所以外面改KTR150、金勇125的都不能用,只好維持原廠後盤
最後選擇前17T(精鋼)+後41T(原廠)用了幾年,已習慣這個組合。
這次(8月)買了新的前後齒盤,週六放假想換上....中心孔太小尺寸不合。
看來廠商寄錯規格。

臨時拿舊件去附近的材料行比對,
意外發現 勁150用的 39T後盤根原廠的螺絲孔位以及中心孔尺寸都相符,
趁此機會買來試裝看看。

同轉速的情況下,前17後39的組合會比前17後41的組合,每個檔位的尾速大概沿升5%
隔天周日去山路試跑了一趟,由於各檔可涵蓋的尾速提升,單人騎乘差不多可以維持用4檔,
平地時五檔尾速也有增加,感覺39T比41T更好騎。
現在就擔心雙載爬陡坡時, 會不會因為扭力下降爬不上去,
上次雙載由東往西爬大禹嶺就有點吃力。

總之,"跑不快"身上的四不像部件,從此又多了一項--後齒盤。


題外話:
周日清晨試車前去加油,
值夜班的小弟對著我的車一直看,
終於在找我錢的時候忍不住地問:"你這台到底是哪一款車?"
ㄚ黃:"用來載瓦斯的哪台!!"
小弟:"....光陽的???"
ㄚ黃:"對!!"
小弟睜大值夜班的眼睛:"...金勇??"
ㄚ黃:"算對!! 勁多力, 150噴射的那台"
小弟:"哦....."(邊細瞧邊點頭)
其實不怪他,上次有間車行的老闆也問我同樣的問題:"這是哪一台??"


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一週記事     2015/10/09 01:05:35

壹、CAFEROAST配合新版的CRM改版
這次改版只是單一功能小微調 ,主要是針對PC與CRM之間的RS485數據傳輸。
V8.03.01軟體與CRM新韌體(2015/10/10以後出的,版本為2.01.00以上)互相配合,
讓每次RS485傳輸都能確保數據迅速完整。
以往溫度以外的其他數據可能3秒更新一次,
新韌體搭配軟體之後,可以做到所有數據每秒更新。


貳、三個傻瓜的夢
20151009002922.jpg

照片中這台機器,
是分別居住在台灣北、中、南三地,
三個個別對咖啡有感情,對咖啡有些想做的事情的男人的合力作品。
本週已在中部完成機械結構部分,來到南部進行配電及控制系統安裝,
完成之後,預計月底前會到北部去,進行後續的功能研發與驗證。
這三個平常都很忙的傻瓜,
把各自剩餘不太多的休閒時間,分分秒秒、點點滴滴的塞進這台機器裡!


參、磨豆計時器要開工了
感謝幾位咖友的等待,這一拖延也已一個半月,
雖然還是沒時間,但我總得給你們一個交待,對吧!!
所以本週會開始製作答應你們的定時器(幸好我萬般推辭,只接9個而已)
其他的人,除非你們忍受得了下一波漫長等待,
不然找政曄兄排單可能比較快。



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被糟蹋的小週末--五期噴射車的宿命     2013/07/26 23:30:05

晚上跟我面交生豆的蔡SIR以及阿凱
由於遇上鳥事急著處理,
沒能跟你們多聊上幾句,
不好意思了! 失禮,失禮!!

事情是這樣子的,
今天試著幫神獸接電壓錶,
結果神獸給我亮故障燈,
5長1短,一直重複,是點火線圈故障。
去問材料行,高壓線圈要訂,明天才能有貨。

沒有材料,只好去車行碰碰運氣。
推去機車行,問老闆會不會修五期車

老闆:"會啊!!你是不是都沒有大保養,肯定是汽油阻塞"
ㄚ黃:"故障燈號說是點火線圈"
老闆:"噴射車很少壞線圈,應該是汽油...."
之後老闆拿出診斷電腦接上,
顯示如下


20130726 193222
ㄚ黃心想:"不信邪嗎?明明跟你說燈號顯示是高壓線圈"
這時老闆去打電話,內容竟然是問人怎麼量高壓線圈的電阻,
ㄚ黃聽見心涼了一截。
之後我看他拿出三用電錶轉到毆姆檔,
量高壓線圈線組的插頭跟車台接地,
量了又量,老闆:"高壓線圈斷線,沒有電阻"
到此ㄚ黃確定這個老闆不會修電路,
ㄚ黃:"量高壓線圈電阻應該是量兩之接腳之間才對..."
老闆完全不理我,開始摸東摸西,然後問我:"你的引擎拆過?"
我說:"對ㄚ,之前換過發電機線圈"
老闆如獲至寶:"那可能是發電機內仁的問題...."
開始拉我的發電機接線
這時老闆的一個朋友(另一個機車行老闆)來了,
問他在查甚麼,老闆說:"發電機內仁"
老闆B馬上動手把我的發電機線拆開,三用電錶毆母檔量同一個插頭的兩端,
然後回頭跟我說:"沒信號,發電機內仁又壞了,這台車有燒發電機的毛病..."
ㄚ黃心想你量同一條線當然是短路, 有電阻才怪.
我說:"是高壓線沒有點火..."
老闆B:"因為發電機沒送電到高壓線圈..."
ㄚ黃:"高壓線不是吃電瓶的電嗎?"
老闆B斬釘截鐵:"錯! 啟動碼達吃電瓶,高壓線圈是吃發電機"
ㄚ黃:"這是5期噴射車,是直流電路,由電腦點火"
老闆B:"都一樣"
老闆開始附和老闆B的說法。
ㄚ黃:"上次內仁壞掉有亮電瓶燈,而且還可以騎..."
老闆B:"壞的情形不一樣...."
ㄚ黃:"好,那修發電機要多少?"
老闆:"要3500喔"
ㄚ黃:"料錢900,上次車行才收我1200"
老闆:"不可能,我問問看..."
ㄚ黃:"你查一下,我先去處理一些事"
於是ㄚ黃跑去綠蠵龜家拿本來要借的行李箱,
趕回家剛好遇到蔡SIR來拿生豆,
又馬上趕去7-11與阿凱兄面交生豆,
然後又趕回車行。
老闆:"修發電機要2500"
ㄚ黃已經完全放棄了:"我這幾天不在台南,回來再處理,車我先推回家,診斷費多少"
老闆:"不用沒關係,你車擺在這裡讓我慢慢查也可以"
ㄚ黃:"我先推回家好了,謝謝你"

推回家已是晚上9點,
由於沒地方買高壓線圈,
ㄚ黃只好拿出三用電錶開始量行車電腦與高壓接頭之間的線路,
意外的其中一條是斷路,
試著作一條跨接線由電腦接頭直接跨到高壓線圈插頭,
意外的,故障燈號在4個循環後停止。
我用顫抖的手關掉電源再打開,故障燈號不再出現~~
發動引擎,成功,成功,真的成功啦!!

作一條理想一點的跨接線暫時撐著,
等週一再去買一條線組來換,
畢竟會斷一條不保證沒有第二條。
我猜這條是要斷不斷,我裝表時去拉到線組,把它給拉斷了。

試完車,收拾好,已是晚上9:50,
我的小週末就這樣毀了,
其實也不能怪車行老闆,
我要推車離開時,
他很老實的跟我說:"五期車我也沒遇過幾台,有問題只能慢慢找。"


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轉貼--一杯咖啡的溫柔     2012/08/29 11:06:34

轉貼自網友阿飛的文章,



那天一隻落單的候鳥啁啾擾嚷地飛入我的小小花園,
我輕輕的走近,
想看看是否無恙,
否則為何偏離原有的航向。

但我始終不得要領而無法靠近,
我偏偏不是會迂迴刺探的有心人,
所以在那些有意無意的閃躲之後,
我只好輕輕後退,
留些空間讓氣氛迴旋或者沈澱。

時間默默地流逝,
不論我是否願意。
到了起飛離去的時候,
我希望癒合的傷口已然不成為負擔。
如果根本沒有受傷,
那麼,
但願鼓動著翅膀的力量,
是自己純然的信念。

去吧,
振翅遨翔是我們的使命,
天空裡,
永遠有屬於我們自己的方向。

--------------------------------------------------------------

那天妳來,
帶著一股風塵僕僕的味道。
差一點,
我就要以為妳應該脫下妳的長靴,
在我門口的鞋墊上用力一敲,
把那穿梭兩岸所足汲過的泥漿震下,
然後把牛仔帽掛上。

想大聲問候妳,
可是妳又藉口走開。
也想溫柔的關心妳,
但妳卻顧左右而言它。

送上一杯熱拿鐵,
看有沒有辦法把妳的心加點溫度。
妳說我變得很多話,
我知道,我說了很多我想說的我該說的,
我想,歲數膨脹的其中一個變化,
對我而言就是珍惜自己的~真心。

那之後,
妳才說剛剛在我書房轉了轉,
看到我把妳當年送的生日禮物掛在書櫃上。
相框後妳的字跡依舊,
而相片裡封存著20歲時的妳我,
感動之外,是一點點輕輕的嘆氣。

--------------------------------------------------------------

美好的熱卡布或熱拿鐵,
除了咖啡豆新鮮,
還須要求研磨度,
接著是咖啡機萃取。

同時用蒸氣打出細緻綿密、濃稠適宜的奶泡,
再把奶泡加入那一杯espresso裡,
倒入時也要注意兩者要對沖調勻,
最後隨各人手法拉個花作為終結。

有人說“話在酒裡”,
我呢,
則是把該說的都說了,
而把心底無法利用話語表達的溫柔,
寄託在這一杯熱拿鐵裡,
給妳。

如果可以,
請慢慢品啜這,
一杯咖啡的溫柔。





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HARU回來&預告一些事     2012/06/19 10:49:32

老朋友&老同學HARU上週從美國回來,
我們一起去吃了頓飯,還有去[踢館]。

HARU久久才回來一次,一年或者更久。
所以,我看以後標題可以改為'HARU回台2012'、'HARU回台2013'.....


上上回我們去吃久昌,
上回由於時間關係,飯局沒成形。
這次去吃富味川菜,
然後一起去一間小咖啡烘焙坊喝咖啡。
去之前我開玩笑的說:"去看看有甚麼器材,倒店的時候可以去收購"
喝完之後,ㄚ黃心裡覺得這是間好店,希望他能撐得長長久久。
改天再來介紹這家店。

這回HARU照慣例,帶了一包咖啡豆回來讓我嘗鮮。
熟豆顏色並不深,應該算是中焙。
試煮了幾次ESPRESSO,CREMA不厚。
這兩天來手沖試喝。
maracara.jpg


HARU還帶回了她向廠家凹來的VARIO維修件。
可是...我已經忘記裡面的墊片要往哪裡塞了。
所以,只能等找到資料,實際換上去的時候,再來詳細介紹這包零件!!
8062.jpg




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KRUPS....蓋子又裂了     2012/05/08 21:44:49

唉~~懊惱的很,
雖說是沒圖沒真相,但這會兒一點也不想拍。
總之,又裂了。
我想是機器久了,塑膠蓋材質可能也老化了,
即使再去找個二手的蓋子來用,可能還是撐不久吧。

ㄚ黃試著去弄了一台TSK-183來試試。
TSK-183的旋鈕連動近接開關,
我把旋鈕取下,用螺絲起子壓住近接開關使其加熱,
直到蒸氣從洩壓閥跑出來之後,在轉開蒸氣旋鈕測試蒸氣強度,
結果很失望,蒸氣強度遠遠不如KRUPS,甚至輸CX-25S。
只勝GEE一點點而已,失望啊~~

蒸氣強度: KRUPS MINI >> CX-25S >TSK-183 >~ GEE


現在ㄚ黃有四個選擇
1.賣掉GEE,換一台蒸氣力到足夠的ESPRESSO機器--需要大一點的手筆
2.買一台專用蒸氣機--要花的也不少(選擇1差不多)
3.再買一台KKRUPS,網路上有一台賣3.8K,但...如果是材質老化問題的話,就無解。
4.車製一個金屬蓋+洩壓閥來用。


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